Biometano ganha espaço na logística do agronegócio em fórum no PR

Encontro em Foz do Iguaçu antecede o 8º Fórum Sul Brasileiro de Biogás e Biometano e vai apresentar soluções práticas para uma logística mais sustentável no campo
Biometano ganha espaço na logística do agronegócio em fórum no PR
Foz do Iguaçu recebe reunião técnica sobre transporte a biometano no agronegócio, com foco em logística sustentável, eficiência e alternativa ao diesel. Foto: Secretaria de Agricultura do Paraná / Divulgação
Foto do autor Jair Reinaldo
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O uso do biometano no transporte do agronegócio estará no centro dos debates em Foz do Iguaçu no próximo dia 13, em um encontro técnico que antecede o 8º Fórum Sul Brasileiro de Biogás e Biometano. A proposta é discutir como o combustível renovável pode se consolidar como alternativa ao diesel e contribuir para uma logística mais eficiente e sustentável no setor agropecuário brasileiro.

O evento ocorre em um momento em que o agro busca soluções para reduzir custos, aumentar a eficiência no transporte e avançar na descarbonização das cadeias produtivas. Nesse cenário, o biometano aparece como uma das apostas mais promissoras, especialmente para operações ligadas ao escoamento da produção e ao transporte de cargas no campo.



A reunião técnica será realizada no dia 13 de abril, das 14h às 16h, no Hotel Bourbon Cataratas Resort, em Foz do Iguaçu, com participação gratuita e vagas limitadas.

Biometano entra no radar da logística do agro

A programação da reunião técnica foi desenhada para mostrar, na prática, como o biometano pode transformar o transporte no agronegócio.

Durante o encontro, especialistas vão discutir diferentes aspectos do uso do combustível em frotas e operações logísticas, além de apresentar casos reais que demonstram aplicações concretas da tecnologia no setor.

O foco está em aproximar produtores, empresas de logística, transportadoras e gestores de frota de uma solução que vem ganhando espaço como alternativa mais limpa ao diesel, com potencial de reduzir emissões e ampliar a sustentabilidade da atividade agropecuária.

Na prática, o biometano passa a ser visto não apenas como uma opção energética, mas como uma ferramenta estratégica para tornar a logística do agro mais competitiva e alinhada às exigências ambientais do mercado.

Temas vão de corredores sustentáveis a caminhões a gás

Entre os assuntos previstos para a reunião técnica estão alguns dos principais desafios e oportunidades ligados ao uso do biometano no transporte.

A programação inclui debates sobre a estruturação de corredores rodoviários sustentáveis, a descarbonização da cadeia agroindustrial, além de soluções como caminhões 100% a gás e veículos dual fuel, que operam com mais de um tipo de combustível.

Também serão apresentados exemplos práticos de uma unidade rural com produção de biometano e abastecimento de caminhões, além de experiências no uso do biometano no transporte de proteína animal, um segmento com forte peso logístico dentro do agronegócio.

Esses casos ajudam a mostrar que a discussão já vai além da teoria e entra em uma fase de aplicação concreta, com projetos que começam a mudar a forma como a energia é usada no transporte rural.

Evento antecede fórum de referência no setor

A reunião técnica faz parte da programação preparatória para o 8º Fórum Sul Brasileiro de Biogás e Biometano, que será realizado nos dias 14, 15 e 16, também em Foz do Iguaçu.

O fórum é um dos principais espaços de debate sobre o tema no Sul do país e pretende aprofundar como o biometano pode contribuir para aperfeiçoar a logística no setor agropecuário brasileiro.

A programação do evento inclui painéis técnicos, espaço de negócios, visitas técnicas, momento startups e o Prêmio Melhores do Biogás, reunindo especialistas, empresas, pesquisadores e representantes da cadeia produtiva.

Para o agro, esse tipo de iniciativa ganha relevância porque conecta inovação, sustentabilidade e competitividade — três pilares que vêm orientando cada vez mais os investimentos no campo.

Paraná reforça protagonismo na pauta energética do agro

O encontro em Foz do Iguaçu também reforça o protagonismo do Paraná nas discussões sobre energia renovável aplicada ao agronegócio.

A reunião técnica do dia 13 é promovida por entidades e instituições com forte atuação no setor, como a Fetranspar, a Embrapa, a SUPEN, o CIBiogás e o IDR-Paraná.

Já o fórum é realizado pelo CIBiogás (PR), Embrapa Suínos e Aves (SC) e Universidade de Caxias do Sul (UCS/RS), com organização da Sociedade Brasileira dos Especialistas em Resíduos das Produções Agropecuária e Agroindustrial (Sbera).

Para o Paraná, onde a produção animal, a agroindústria e a logística têm peso importante, o avanço do biometano pode representar uma oportunidade estratégica de agregar valor aos resíduos agropecuários e transformá-los em energia para abastecer o próprio setor.

Alternativa ao diesel pode ganhar força no campo

A discussão sobre biometano no transporte cresce em um momento em que o custo logístico continua sendo um dos principais desafios do agronegócio brasileiro.

Em cadeias com grande dependência de frete rodoviário, qualquer alternativa capaz de melhorar a eficiência operacional e reduzir a dependência do diesel tende a chamar a atenção do setor.

Além disso, a pressão por cadeias produtivas mais sustentáveis, com menor emissão de carbono, faz com que o biometano ganhe espaço como solução alinhada às novas exigências de mercado, inclusive em exportação e em programas de rastreabilidade ambiental.

Para o produtor rural e para empresas da cadeia agroindustrial, o avanço dessa tecnologia pode abrir novas possibilidades, tanto na redução de custos quanto no aproveitamento energético de resíduos da própria atividade.

Inscrições são gratuitas

A reunião técnica do dia 13 é gratuita e voltada para produtores de biogás ou biometano, empresas de logística, transportadoras e gestores de frotas, com vagas limitadas.

Com a pauta cada vez mais presente nas discussões sobre inovação no campo, o encontro em Foz do Iguaçu deve reforçar um recado importante para o setor: o biometano pode deixar de ser apenas uma alternativa energética e passar a ocupar papel central na logística do agronegócio brasileiro.

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