Ativos de risco e firmeza do dólar limitam ganhos da soja na CBOT

Os preços da soja operaram em alta de 3 cents em Chicago (CBOT), nessa manhã de terça-feira, 06/06, a U$ 13,53/julho. De acordo com o analista de mercado Camilo Motter, da Corretora Granoeste de Cascavel/PR, o mercado financeiro ainda está temeroso com ativos de risco e firmeza do dólar limitam os ganhos. Ontem houve queda entre 2 e 4 cents nos principais vencimentos. Novembro, referência central para a comercialização da safra norte-americana, segue cotada abaixo de U$ 12,00.

Além disso, o plantio da safra norte-americana está na reta final. No fim da tarde de ontem, o USDA informou que 91% das áreas estão semeadas, ante 76% do mesmo ponto do ano passado e os mesmos 76% de média histórica. Na semana, houve avanço de 8 pontos. Setenta e quatro por cento está germinado, ante 54% de um ano atrás.

Em relação à qualidade, 62% das lavouras são considerados boas/excelentes, 31% regulares e 7% ruins/péssimas. Mercado passa a acompanhar de perto o comportamento do clima. As projeções indicam a formação de extensas áreas com baixa umidade no solo.

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Além disso, em outro relatório o USDA informou ter inspecionado o embarque de 0,21MT de soja na última semana, elevando o total da estação para 48,7MT, contra 49,9MT do mesmo período do ano passado. Nas últimas semanas, o ritmo dos despachos passou a ficar lento em razão da grande participação do Brasil no mercado internacional – que conta com preços mais competitivos em função da grande disponibilidade.

O mercado doméstico vive o pior momento em quase três anos. Embora a CBOT tenha mostrado alguma recuperação nos últimos dias, o mercado ainda sente os reflexos da grande pressão ocorrida durante maio, quando a posição presente caiu abaixo dos U$ 13,00. Câmbio e prêmios também se mantêm acomodados.

De maneira geral, a comercialização segue atrasada e em ritmo lento. Muitos produtores, depois da intensa pressão vivida nos últimos meses, passaram a adotar uma postura restritiva, apostando em eventuais percalços na evolução da safra norte-americana. Os canais logísticos, sobretudo nos portos, continuam a apresentar lentidão e atrasos.

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